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    铁路声屏障的组成结构是什么?
    铁路声屏障是安装在铁路两侧的,可以充分的隔绝列车快速行驶时带来的噪音,以保证铁路周边的居民的生活和生产。那么声屏障是什么呢?我们经常在铁路两侧看到一些类似与墙的结构物就是声屏障。那么铁路声屏障的主要组成结构是什么?
    铁路声屏障又称为铁路隔音墙,是由各种吸音材料组装而成的。铁路声屏障的主要组成结构是基础、钢结构立柱和吸音屏体组成的,除此还有一些螺栓等配件组成。
    基础是铁路声屏障的主要承载结构,起到了固定作用,将声屏障的立柱牢固的固定在地基上。基础一般是混凝土浇筑而成的啊,在上面预埋是带孔的钢板。
    立柱是铁路声屏障主要的支撑结构,起到了支撑的作用,立柱可以通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或道边的预埋钢板上。立柱的主要材质就是钢柱,其强度大,硬度高,不易弯曲。
    吸音屏体就是声屏障的主要声学结构,也就是主要的吸隔音材料,其主要作用就是进行隔音或是吸音。现在吸音屏体的材质非常的多,除了我们常见金属材质,各种彩钢板、不锈钢板等,还有一些非金属材质的,有水泥木屑声屏障、轻质高强的水泥声屏障、混凝土声屏障、玻璃钢声屏障、PC耐力板声屏障等等材质的,不同的材质有其各自的优缺点。而且吸音屏体还可以加工成各种结构样式,还可以进行组合使用。主要特点就是隔音效果好,以及外观美观性好,装饰性强。
    以上就是声屏障的主要结构,还有一些声屏障的配件,配件大体上包含:上下罩板(或叫盖板)、弹性卡片、放脱落装置、橡胶垫、套筒螺栓、预埋螺栓、化学螺栓、角钢、燕尾丝等等,这些配件可使声屏障整体更为严整、严密、美观,同时,也有利于提升降噪效果。
     声屏障屏体
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